Markus SL 20

Regulatory rosyjskiej firmy Markus serii SL zostały stworzone aby zaspokoić potrzeby najbardziej wymagających modelarzy. Regulator jest gotowy do użycia bez żadnej regulacji, jednakże jeśli chcesz, masz możliwość prostego ustawiania wielu parametrów za pomocą drążka gazu w nadajniku. Przy produkcji regulatorów Markus serii SL użyto unikalnych rozwiązań technologicznych, mających na celu zwiększenie mocy oraz wydajności Twojego silnika. Ponadto wyposażono je w szereg dodatkowych zabezpieczeń mających na celu zmniejszenie prawdopodobieństwa uszkodzenia silnika, pakietu akumulatorów i samego regulatora. Seria SL przystosowana jest do współpracy z wieloma rodzajami silników bezszczotkowych (Hacker, AXI, E-flite, Himark, Himax, Mega AC, Phasor - JETImodel i wieloma innymi) o mocy 20-350 Watt. Wszystkie regulatory Markus są kompatybilne z pakietami Li-Pol.

Istnieje zarówno możliwość zmiany ustawień regulatora za pomocą nadajnika i odbiornika, jak i komputera PC. Programowanie regulatora z poziomu komputera PC przy użyciu kabla USB (sprzedawany oddzielnie) uczyni ten proces łatwiejszym i jaśniejszym.

Zalety i funkcje :

• Ustawianie typu baterii : ' Auto Li-xx ' (2-5 celi ) albo ' Auto Ni-xx' (6-14 ogniw)
  
• Tryby programowania odcięcia zasilania ('cut-off voltage') : 5.0V, 6.0V, 9.0V, 12.0V, 15.0V, 'Auto Li-xx', lub 'Auto Ni-xx'
  
• Możliwość zaprogramowania 4 trybów hamulca
  
• Możliwość wyboru Timingu : 3-7-12-19-22 lub 27°
• Możliwość zaprogramowania  3 trybów przyspieszenia
  
• Możliwość zaprogramowania  4 trybów startu
  
• Możliwość programowania krzywej gazu (do wyboru tryby 'exponential' lub 'linear')
• Programowalne tryby odcięcia zasilania dla silnika, osobno dla 'acro' i 'heli'
  
• Zmiana kierunku pracy silnika (2 tryby)
  
• Sygnał ostrzegawczy oraz zapalenie się diody w przypadku utraty sygnału lub wystąpienia poważnych zakłóceń (2 tryby)
  
• Możliwość do powrotu do ustawień fabrycznych
• Możliwość kalibrowania 'endpointów' ( poszerzanie zakresu działania drążka gazu)
• Funkcja automatycznego odcięcia silnika w przypadku utraty sygnału lub wykrycia poważnego zakłócenia
• 'Miękkie' odcięcie prądu na silnik w momencie spadku napięcia w baterii do poziomu napięcia progowego
• Małe wymiary i waga
  
• Dźwięki ostrzegawcze
  
• Łatwa obsługa