Silnik modelarski benzynowy RCGF 20 V2

produkcji Zhejiang RCGF Model&Engine Co.,Ltd jest  silnikiem benzynowym przeznaczonym do napędu akrobacyjnych modeli latających klasy 1,6m...1,8m a także do modeli górnopłatów o rozpiętości ok. 2,2m. Silnik ten charakteryzuje się bardzo niską masa własną i wysoką mocą 2,6kM (wyższą niż silniki benzynowe klasy 26cm3!). Silnik ten zdecydowanie wyróżnia się na rynku modelarskich silników benzynowych jakością wykonania. Frezowany CNC karter oraz gaźnik współpracujący z rozrządem membranowym świadczą o bardzo zaawansowanej technicznie konstrukcji  i technologii produkcji. Niska masa, wysoka moc powodują, że silnik ten jest bardzo ciekawą propozycja dla modelarzy ceniących niskie koszt eksploatacji i wysoką trwałość użytkową.

Gaźnik Walbro o rozłącznych przepustnicach ssania i regulacji obrotów.

Silniki RCGF wyposażane są tylko w najwyżej jakości japońskie łożyska NSK - które to łożyska decydują o bezawaryjnej eksploatacji silnika

Stosowane układy zapłonowe DC-CDI produkcji RCGF.

Silnik jakością wykonania zdecydowanie wyróżnia się na rynku modelarskich silników benzynowych. Obróbka na precyzyjnych frezarkach cyfrowych CNC niska masa, wysoka moc powodują, że silnik ten jest bardzo ciekawą propozycja dla modelarzy ceniących niskie koszt eksploatacji i wysoka trwałość użytkową.

Uwaga: Producent wprowadził dodatkową procedurę kontrolną. Silniki są fabrycznie uruchamiane i wstępnie regulowane.

Zakres dostawy:

• Silnik
• Tłumik
  
• Zestaw mocujacy
• Układ zapłonowy CDI, przewody do podłaczenia zasilania zapłonu
  
• świeca
  

Informacje z for internetowych

http://www.rcuniverse.com/forum/

Dobra praktyka modelarska jest sprawdzanie wyważenia stosowanych śmigieł. Modelarskie silniki benzynowe współpracują ze stosunkowo dużymi śmigłami i jakiekolwiek niewyważenie łopat  i kołpaka powoduje silne wibracje, wpływa niszcząco na konstrukcję kadłuba, powoduje znacznie szybsze zużycie serw oraz skraca żywotność łożysk silnika.