Категории

Silnik 40 cm3 - RCGF 40 boxer


  • Наличие: Produkt w ofercie sklepu
  • Производитель: RCGF
  • Silnik modelarski benzynowy RCGF 40 boxer, jest  silnikiem benzynowym przeznaczonym do napędu akrobacyjnych modeli latających klasy 1,80...2,0m
  • Цена: 1,675.00 zł
  • шт.
  • Порекомендовать продукт

 

Silnik modelarski benzynowy RCGF 40 boxer

produkcji Zhejiang RCGF Model&Engine Co.,Ltd jest  silnikiem benzynowym przeznaczonym do napędu akrobacyjnych modeli latających klasy 1,80...2,0m. Silnik ten zdecydowanie wyróżnia się na rynku modelarskich silników benzynowych jakością wykonania.

Jeden z niewielu na świecie silników typu boxer o pojemnosci 40 cm3, rewelacyjnie niskiej wadze i mocy prównywalnej z silnikamu typu boxer o pojemnosci 50 cm3

Frezowany CNC karter oraz gaźnik WALBRO współpracujący z rozrządem membranowym świadczą o bardzo zaawansowanej technicznie konstrukcji  i technologii produkcji.

Bardzo zwarta budowa, boczny gaźnik współpracujący z rozrządem membranowymi podłączony do karteru powodują, że silnik ten  dobrze nadaje się do zabudowy w modelach akrobacyjnych o szerokiej masce zbliżonych do makiet sylwetkowych.

Układ konstrukcyjny typu boxer redukuje poziom drgań - silnik charakteryzuje sie wysoką kultura pracy.

Gaźnik Walbro o rozłącznych przepustnicach ssania i regulacji obrotów.

Silniki RCGF wyposażane są tylko w najwyżej jakości japońskie łożyska NSK - które to łożyska decydują o bezawaryjnej eksploatacji silnika

świeca zapłonowa  NGK CM-6, układy zapłonowe DC-CDI produkcji RCGF.

Uwaga: Producent wprowadził dodatkową procedurę kontrolną. Silniki są fabrycznie uruchamiane i wstępnie regulowane.


 Zakres dostawy:

  • Silnik
  • Tłumiki 2 szt.
  • Zestaw mocujacy - komplet
  • Układ zapłonowy CDI, przewody do podłaczenia zasilania zapłonu
  • świeca 2 szt

 

 Pojemność:

 40 cm3

 Waga:

 silnik - 1180 g
 tłumik -  60 x 2 = 120g
 zapłon 160g -  razem waga 1460g

 Współczynnik kompresji:


 Moc wyjściowa:

 4,6HP/3,50kW

 Obroty na biegu jałowym:

 1500 obr/min

 Obroty maksymalne:

 7500 obr/min

 Ciąg statyczny:


 Śmigło:

20x10 – 6900 obr/min

 Zapłon:

 DC-CDI, Napięcie zasilania 4,8-6V, świeca NGK CM-6

 Paliwo:

 benzyna bezołowiowa 
 (mieszanka 25:1 do 40:1 - najlepiej z olejem syntet.

Uwaga: Docieranie tylko na oleju mineralnym 30:1)

Dobra praktyka modelarska jest sprawdzanie wyważenia stosowanych śmigieł. Modelarskie silniki benzynowe współpracują ze stosunkowo dużymi śmigłami i jakiekolwiek niewyważenie łopat  i kołpaka powoduje silne wibracje, wpływa niszcząco na konstrukcję kadłuba, powoduje znacznie szybsze zużycie serw oraz skraca żywotność łożysk silnika.