Silnik 50 cm3 - SV- 50 cm3
- Наличие: Produkt w ofercie sklepu
- Производитель: SV HOBBY
- Silnik modelarski benzynowy SV 50
produkcji SV Hobby - kolejna wersja produkcyjna doskonale znanego silnika modelarskiego benzynowego klasy 50cm3. Ze względu na swoje osiągi jak i precyzje wykonania będzie - podobnie jak jego poprzednicy bardzo chętnie kupowanym silnikiem do modeli o rozpiętości 2,0...2,3 m i więcej - Цена: 1,099.00 zł1,290.00 zł
- Порекомендовать продукт
Silnik modelarski benzynowy SV 50 (SV Hobby)
produkcji SV Hobby - kolejna wersja produkcyjna doskonale znanego silnika modelarskiego benzynowego klasy 50. Ze względu na swoje osiągi jak i precyzje wykonania będzie - podobnie jak jego poprzednicy bardzo chętnie kupowanym silnikiem do modeli o rozpiętości 2,0...2,3 m i więcej…
SV 50 dysponuje mocą (5,1 KM) oraz układem zapłonowym produkcji SV Hobby.. Pozostałe elementy (cylinder, tłok, korbowód i wał korbowy) to elementy z doskonale znanego silnika DLE-50.
Zestaw zawiera silnik, układ wydechowy, elektroniczny zapłon SV Hobby, świecę, oraz aluminiowe tuleje mocujące. Dodatkowo w kartonie znajdują się też, przewody do podłączenia zasilania zapłonu oraz spiralne osłonki na wszystkie kable.
Zakres dostawy:
- Silnik
- Tłumik - stal nierdzewna malowana na czarno
- Zestaw mocujacy
- Układ zapłonowy CDI, przewody do podłaczenia zasilania zapłonu
- Świeca typu CM6
Instrukcja Obsługi - do pobrania plik .pdf
|
Pojemność: |
50 ccm |
|
Waga: |
silnik - 1380g, |
|
Współczynnik kompresji: |
7,6:1 |
|
Moc wyjściowa: |
5,1HP przy 7500 rpm |
|
Obroty na biegu jałowym: |
1800 rpm |
|
Obroty maksymalne: |
9000 rpm |
|
Ciąg statyczny: |
|
|
śmigło: |
22x8 FIALA - 7400 obr/min 22x10 FIALA - 7200 obr/min 23x8, FIALA 23x10, FIALA |
|
Zasilanie zapłonu: |
4,8-6V, świeca NGK CM6 |
|
Paliwo: |
benzyna bezołowiowa (mieszanka 30:1 do 45:1 - najlepiej z olejem syntet.) Docieranie olej mineralny 30:1 |
Dobrą praktyką modelarską jest sprawdzanie wyważenia stosowanych śmigieł. Modelarskie silniki benzynowe współpracują ze stosunkowo dużymi śmigłami i jakiekolwiek niewyważenie łopat i kołpaka powoduje silne wibracje, wpływa niszcząco na konstrukcję kadłuba, powoduje znacznie szybsze zużycie serw oraz skraca żywotność łożysk silnika.
