Silnik 55 cm3 - DLE -55
-
Наличие:
Produkt na zamówienie
- Производитель: DLE
Silnik modelarski benzynowy DLE-55
(nastepca bardzo znanego i cenionego DL-50)
o pojemności 55cm3 - bardzo nowoczesnej konstrukcji. Silnik DLE posiada rozrząd membranowy montowany na skrzyni korbowej, co oczywiście ma wpływ na jego wysokie osiągi. Silnik dedykowany jest do modeli samolotów akrobacyjnych o rozpiętości skrzydeł 2,2...2,3 m i masie 8...10 kg.
- Цена: 1,395.00 zł
- Порекомендовать продукт
Silnik modelarski benzynowy DLE-55
(nastepca bardzo znanego i cenionego DL-50)
o pojemności 55cm3 - bardzo nowoczesnej konstrukcji. Silnik DLE posiada rozrząd membranowy montowany na skrzyni korbowej, co oczywiście ma wpływ na jego wysokie osiągi. Silnik dedykowany jest do modeli samolotów akrobacyjnych o rozpiętości skrzydeł 2,2...2,3 m i masie 8...10 kg.
Zakres dostawy:
- Silnik
- Tłumik
- Zestaw mocujacy
- Układ zapłonowy CDI, czujnik halla, przewody do podłaczenia zasilania zapłonu
- świeca
|
Pojemność: |
55,6 ccm |
|
Waga: |
silnik - 1350 g, |
|
Współczynnik kompresji: |
7,6:1 |
|
Moc wyjściowa: |
5,55HP przy 8500 rpm |
|
Obroty na biegu jałowym: |
1350 rpm |
|
Obroty maksymalne: |
7500 rpm |
|
Ciąg statyczny: |
14,5 kg |
|
śmigło: |
22x8 FIALA 22x10 FIALA 23x8, 23x10 FIALA |
|
Zasilanie zapłonu: |
4,8-6V, świeca NGK CM6 |
|
Paliwo: |
benzyna bezołowiowa (mieszanka 30:1 do 45:1 - najlepiej z olejem syntet.) Docieranie olej mineralny 30:1 |
Dobrą praktyką modelarską jest sprawdzanie wyważenia stosowanych śmigieł. Modelarskie silniki benzynowe współpracują ze stosunkowo dużymi śmigłami i jakiekolwiek niewyważenie łopat i kołpaka powoduje silne wibracje, wpływa niszcząco na konstrukcję kadłuba, powoduje znacznie szybsze zużycie serw oraz skraca żywotność łożysk silnika.
Instrukcja Obsługi - do pobrania plik (wersja oryginalna) angielska .pdf
Instrukcja Obsługi (Modelmotor DL50 v3 SVHobby) - do pobrania plik .pdf
Lista części zamiennych - do pobrania plik .pdf
Strona producenta http://www.dlpower.net/index.asp



