Wyprodukowany przez O.S.MAX benzynowy silnik modelarski GT-33, przeznaczony do napędu akrobacyjnych modeli latających klasy 1,8m - 1,9m, a także sprawdzi się doskonale w modelach górnopłatów o rozpiętości ok. 2,5m.

Charakterystyka GT 33:

• niska masa
• bardzo wysoka moc 3,9PS KM/9000 obr/min
• najwyższa jakość wykonania
• odlewany cisnieniowo karter
• gaźnik Walbro współpracujący z rozrządem membranowym świadczą
• stabilna praca powodują
• wysokie osiagi
• niski koszt eksploatacji
• wysoka trwałość użytkowa

Silnik benzynowy O.S. Max GT-33 (2-takt) - dane techniczne : 

• Pojemność: 32,98 cm³
  
• Zakres obr./min.: 1,800 - 8,000
• Moc - 3,9ps/9000rpm
• Waga tłumika : 160 g
  
• Waga silnika : 984 g 
  
• Waga zapłonu : 105 g
• Zalecane śmigła : 18x8, 18x10, 18x12, 19x10, 20x8, 20x10
• Zasilanie układu zapłonowego : 4,8-6,0V NiMh, 6,6V LiFe, 7,4V LiPo (zasilanie LiPo wymaga regulatora napięcia 6,0V)
• mieszanka 30:1 - 50:1
  

O.S. Max GT33 - wymiary i dane techniczne do pobrania w pliku pdf


Link do strony producenta

Dobrą praktyka modelarska jest sprawdzanie wyważenia stosowanych śmigieł. Modelarskie silniki benzynowe współpracują ze stosunkowo dużymi śmigłami i jakiekolwiek niewyważenie łopat i kołpaka powoduje silne wibracje, wpływa niszcząco na konstrukcję kadłuba, powoduje znacznie szybsze zużycie serw oraz skraca żywotność łożysk silnika.